Проставки пружин межвитковые
Когда автомобиль уверено едет по неровной дороге и прекрасно чувствует себя на трассе, у водителя не возникает к нему вопросов и пожеланий. Это значит, подвеска…

Когда автомобиль уверено едет по неровной дороге и прекрасно чувствует себя на трассе, у водителя не возникает к нему вопросов и пожеланий. Это значит, подвеска и каждый её элемент, в том числе и пружина, в порядке. Они отрабатывают свои задачи полностью, даруя спокойствие и комфорт.
Именно пружина в подвеске работает на то, чтобы в любых ситуациях сохранить заданное положение кузова автомобиля относительно дороги. За счет пружины гасится ударная нагрузка, не позволяя металлическим деталям подвески соприкасаться друг с другом и защищая кузов. Качество работы пружины напрямую влияет на грузоподъемность авто, безопасность и плавность хода.
Почему проседают пружины?


Пружины в подвеске автомобиля с разной степенью сжатия работают постоянно. Со временем пружина неизбежно теряет свою первичную упругость. Начинают проявляться неприятные моменты в виде пробоев подвески при прохождении неровностей (подвеска не может справится с гашением удара и он переходит на кузов).
Как следствие, машина в целом становится ниже, уменьшается её клиренс, и ухудшается проходимость. Если автомобиль с просевшими пружинами нагрузить, то прохождение даже невысокого лежачего полицейского будет сопровождаться стуком, сигнализирующем о том, что «есть пробитие» подвески.
Автобаферы спешат на помощь!


Чтобы избежать дорогостоящей замены на СТО пружин, сэкономить время и средства, придуманы межвитковые проставки. Межвитки представляют собой приспособления, призванные уменьшить сжатие – разжатие пружин в подвеске автомобиля. Попутно проставки межвитковые помогают увеличить клиренс, приподнимая кузов над дорогой.
Ставят автобаферы, когда пружины машины просели, и стойки стали пробивать. Либо в случае, когда необходимо увеличить жесткость автомобиля из-за частых перевозок тяжелых грузов. Межвитковые баферы можно устанавливать как на легковые, так и на внедорожники.
Стоит учесть, что у многих внедорожников подвеска работает на торсионах, то есть стоит торсионная подвеска или же рессоры. В таком случае межвитковые проставки не подойдут. Нужно другое решение — Lift для рессор — проставки, вкладки и подушки, которые так же можно купить в нашем интернет-магазине.
Из чего лучше выбрать автобафер?


Автобаферы могут изготавливаться из различных материалов. Резина, силикон, полиуретан — у всех есть свои плюсы. Однако присутствуют также и ограничения.
Резиновый вариант межвитковых проставок является самым доступным, но использовать его долго вряд ли получится. Резина плохо уживается с такими соседями, как грязь, перепады температур, химические реагенты. Она сохнет, трескается и далее попросту рвется. Плюс нагрузки, которые воздействуют на бафер в пружине, не добавляют ей жизни.
Несколько лучшую живучесть к механическим воздействиям в сравнении с резиной показывает силиконовая вставка-обмотка. Однако, воздействие различных химических веществ влияет на силикон крайне негативно. Автобафер из силикона активно впитывает бензин, быстро набухая и теряя свои свойства.


Полиуретановые баферы по сравнению с межвитковыми проставками из резины или силикона значительно более долговечны и лучше справляются со своими функциями. Несмотря на, возможно, чуть большую стоимость проставки, полиуретан реально позволяет сэкономить на ремонте авто.
Межвитковые проставки из полиуретана PU54:
- упругие и эластичные, длительно сохраняют свою изначальную форму, восстанавливая ее даже после продолжительных воздействий;
- отлично гасят вибрации и ударные нагрузки при движении ТС;
- легко выдерживают как резкие перепады температур, так и сильные морозы;
- проявляют высокую стойкость к воздействию различных ГСМ, бензина и химических реагентов;
- сохраняют рабочие свойства как в жару, так и в сильный мороз, не ссыхаются, не стекленеют;
- не впитывает в себя жидкости, высокогрязестойкие.
Баферы ООО «Полиуретан» целиком и полностью изготавливаются в России — от проектирования до готового продукта в руках клиента. Собственное производство позволяет компании контролировать качество бафера на каждом этапе, а клиенту —быть уверенным, что полиуретановый бафер прослужит долго. Если вы затрудняетесь с подбором проставки межвитковой, воспользуйтесь помощью специалистов.

