Оснащение вездехода Tinger

Вездеход Tinger — настоящий малобюджетный российский вездеход для российского бездорожья. Универсальная машина сделана специально и с учетом нужд рыбаков, охотников, заготовительных лесохозяйств, лестничеств, пожарных спасательных бригад и МЧС, нефтяников, газовиков. Линейка Тингеров состоит из двух видов вездеходов, одновременно похожих и кардинально разных: гусеничный и колесный.

Почему Tinger популярен?

Ответ максимально прост. Данная амфибийная техника имеют демократичную цену, а по качеству, проходимости и надежности не уступает иностранным собратьям. Конструкция Tinger позволяет ему, даже при полной нагрузке, успешно преодолевать всевозможные преграды природного характера.

Тингерам удалось востребованы не только для частных нужд, но и в коммерческой деятельности, причем не только в России. Например, спасатели из службы N.O.V.P.C. Tagliacozzo приняли на свое вооружение Tinger на колесном ходу.

Перевозка пассажиров, доставка груза при различных погодных условиях в температурном диапазоне от -40 С° до + 40 С°. Вездеходу Tinger есть чем похвастаться. Рассмотрим и подробнее ознакомимся с деталями подвески этих вездеходов-амфибий.

Расходники и гусянка

Tinger Track 2 представляет собой гусеничный вариант вездехода-амфибии. И, разумеется, он создан как техника для выполнения тяжелых задач в сложных условиях. Но у него, как и у любого транспортного средства, имеются свои расходники.

Гусеничная система относительно проста, но весь механизм подвески состоит из довольно обширного количества элементов. И несложно предположить, что расходными запчастями в Тингере являются изделия из резины. Именно они — слабое звено данного вездехода.

Всё потому, что резина по причине воздействия на неё высоких нагрузок в совокупности с тяжелыми условиями использования (вода, жар, холод, пыль, грязь) довольно быстро стареет, трескается, ссыхается и рвется. Резиновых сайлентблоков в Tinger Track 2 идёт 20 штук на нижний рычаг, по две штуки. И выйти из строя они могут довольно быстро.

За сайлентами идут обрезиненные катки / ролики, их два вида:

• Опорный ролик Ø260 мм в количестве 24 штук;
• Ролик поддерживающий, всего 4 штуки. Отметим, что резина стала толще, чем у версии того же ролика до ноября 2021 года.

Ролики / катки под действием трения и абразива на бездорожье неминуемо активно стираются. А значит средняя продолжительность жизни резинового покрытия роликов не слишком высока, и есть потребность в его восстановлении.

На заметку. В Tinger Track 1 еще использовались резиновые отбойники хода сжатия в количестве 10 штук.

Замена на полиуретан

Есть ли возможность замены резиновых деталей Tinger на более выносливый и прочный вариант? Да — переход на полиуретановое оснащение подвески!

Стертые, потрескавшиеся резиновые катки/ролики Tinger отлично поддаются восстановлению (обрезиниванию). Тем самым позволяя оставить оригинальный каток, но снабдив его более износостойкой полиуретановой оболочкой. Каток с полиуретановым покрытием вместо резинового проживет в несколько раз дольше в экстремальных условиях, чем оригинальный.

Резиновые сайлентблоки возможно также заменить на долговечные полиуретановые, изготовив их на заказ по нужным размерам.

Если говорить коротко, то применение полиуретановых изделий для владельца Тингера это:

• Долговечность. Полиуретановые запчасти имеют большой срок службы и эффективно решают проблему ускоренного износа, старения деталей, особенно, в суровых реалиях.
• Универсальность. Невосприимчивость полиуретана к воздействию агрессивных сред: бензина, масел, кислот, воды, уф-излучения, температурных перепадов позволяет использовать запчасти из полиуретана в любых условиях эксплуатации.
• Экономия средств и времени, которые могут потратиться на ремонт для замены изношенных деталей подвески.

Полиуретановые детали не теряют пластичности в широком спектре рабочих температур, не деформируются при больших нагрузках, не теряют цвет.

Дополнительные возможности для Tinger

Учитывая сферу применения вездеходов Tinger, логично позаботиться об их оснащении внедорожным оборудованием, а также креплениями для безопасной транспортировки инструмента и снаряжения.

На данный момент на рынке существует великое множество различных крепежных приспособлений для транспортировки инструмента — из металла, резины, пластика. Однако, у них есть и минусы, довольно существенные для внедорожного экстрима: сталь ржавеет, резина рассыхается и дубеет на морозе, а пластик, если не лопнет на холоде, так поплывет на солнце.

Наша компания предлагает серию универсальных и специализированных креплений для внедорожного оборудования на вездеходах Tinger.

Крепления из полиуретана не боятся влаги и солнца, перепадов температуры, грязи, солей, горюче-смазочных материалов. Они остаются эластичными даже в мороз и не повредят ни закрепляемым вещам, ни корпусу. 

Вездеходы Tinger оснащены рамными багажниками: спереди, сзади, на крыше. Поэтому актуальными будут полиуретановые ремни и крепления на трубы.

Универсальность полиуретановых креплений позволяет использовать их для фиксации различных инструментов, таких как лопата, фонарик, огнетушитель, канистра, весла, удочки, пешня, лом, трубы, шланги, а также противопожарного ручного, механизированного инструмента, ящиков, бочек, рюкзаков и других крупных предметов.

Монтаж креплений из полиуретана также может производиться на любую поверхность и под любым углом.

Широкая вариативность креплений из полиуретана позволяет легко комбинировать их между собой, адаптируя под необходимые задачи и условия.