Кольца V-образные, манжеты V-ring

V-RING / V-образные кольца из прочного, эластичного и стойкого к износу эластомера полиуретан марки PU54. V-кольца выполняют функцию уплотнения для вращающихся валов и подшипников, препятствуя попаданию пыли, грязи, влаги и удерживая смазку внутри соединения. Кольца V-Rings (торцевые манжеты, сальники, клиновые кольца) широко применяются в трансмиссиях и системах электроприводов различного назначения.

Основным элементом аксиального безнапорного V–образного кольца / уплотнения вала является эластичная уплотняющая кромка, которая во время работы скользит по контактной поверхности и обеспечивает необходимую герметичность. Ротационное уплотнение V-ring монтируется на вал с натягом на расстоянии от встречно вращающейся металлической поверхности. При вращении вала, с увеличением скорости и под действием центробежной силы, эластичная кромка V-Ring вытягивается наружу. На высоких скоростях кромка перестает соприкасаться с поверхностью металла и кольцо работает как уплотнение зазора.

Материал кольца V-Rings

Достоинство уплотнения в том, что кольца с V-образным профилем могут устанавливаться на валах при существенном эксцентриситете и/или угловых отклонениях, компенсируя их. Один размер кольца подходит на несколько диаметров вала. Свойства материала кольца V-Rings — прочность, эластичность, долговечность — определяют качество работы торцевого соединения.

Предлагаем изготовление манжет, колец V-Rings из полиуретана марки PU54. В отличие от материалов NBR 60, FKM, FPM, Viton, традиционно используемых для изготовления осевых уплотнений, полиуретан имеет ряд преимуществ:

• одновременно сочетает высокие параметры механической прочности с эластичностью и упругостью;
• обладает высокой стойкостью к истиранию, деформации;
• низкий коэффициент трения;
• малобензостойкость, химическая индифферентность к большинству агрессивных сред, высокая грязестойкость;
• стойкость к озону, уф-радиации, старению, коррозии;
• срок службы в условиях высоких нагрузок и агрессивных сред в несколько раз выше, чем у других эластомеров.

Гибкие V-кольца предназначены для работы без давления. Чтобы правильно подобрать материал V-кольца необходимо учитывать температурный режим эксплуатации оборудования. Самый небольшой рабочий диапазон температур у резины NBR: от -30°C до +100°C. Материал фторкаучука FPM более термостойкий к нагреву, но имеет меньшую допустимую отрицательную температуру: от -20°C до +200°C.

Полиуретан PU54 морозостойкий материал, полностью сохраняет свои физико-химические свойства и работоспособность в диапазоне температур от -50°C до +100°C.

Профиль V-образного кольца / V-манжеты

Гибкое торцевое уплотнение для подшипников и валов V-профиля применяется с армированными манжетами либо в качестве элемента предварительного уплотнения и имеет несколько типов исполнения в зависимости от применения.

• VA-Ring — стандартный профиль, самое распространенное исполнение уплотнения с небольшой монтажной длиной. Применяется в редукторах, электродвигателях, промышленные приводах.
• VS-Ring — профиль с усиленной задней частью. Применяется в сельскохозяйственной технике, автомобилестроении, спецтехника, пищевой промышленности.
• VL-Ring — наиболее тонкий профиль с небольшой монтажной длиной. Используется для монтажа в очень ограниченном пространстве, а также в качестве эластичного элемента лабиринтного уплотнения.
• VE-Ring — профиль для больших диаметров (более 300 мм). Увеличенная кромка профиля допускает наличие большого осевого люфта. Применяется в общем машиностроении, прокатных станах.

ООО «Полиуретан» изготавливает на заказ уплотнения V-Rings из полиуретана PU54 с профилем VA, VS, VL, VE максимальным диаметром до 500 мм. Также возможно изготовление колец v-профиля из NBR, FPM и других полимерных материалов.

Полиуретановые V-образные манжеты / уплотнения вала просты в установке. Перед монтажом рекомендуется смазка кольца маслом системы.

Однофункциональные уплотнительные V-кольца из полиуретана PU54 нечувствительны к чистоте/качеству обработки поверхности и эффективно справляются со своими функциями в сухих условиях и агрессивных средах в течение всего срока эксплуатации.