Колеса, катки (восстановление)

Выполняем восстановление полиуретаном высоконагруженных катков, колес, других вращающихся деталей оборудования и спецтехники с целью увеличения рабочего ресурса. За счет высоких физико-механических свойств материала, гуммирование полиуретаном дает возможность увеличить срок эксплуатации, сэкономить затраты на покупку нового катка/колеса/трака.

Для ремонта резинового покрытия высоконагруженных колес и катков применяется полиуретан марки PU54 твердости 65-95 Shore A. Максимальный внешний диаметр металлического обода колеса, катка для обрезинивания полиуретаном 700мм. Чтобы узнать предварительно стоимость восстановления колеса, катка полиуретаном можно воспользоваться калькулятором.

С помощью калькулятора легко рассчитать восстановление гладких цилиндрических   колес простой формы (цилиндрическая форма профиля, не сдвоенные, без проточек, протектора и   т.п.). 

Если твердость изношенного резинового покрытия катка, колеса неизвестна, стоимость гуммирования полиуретаном также возможно предварительно рассчитать. Для этого используйте в калькуляторе вариант «Определение по образцу». В этом случае итоговая стоимость восстановления будет уточнена после определения твердости.

Очистка колеса / катка от остатков старого материала входит в стоимость. Выпрессовка подшипников не включена в стоимость и оплачивается отдельно.

Принимаем колеса/катки для восстановления полиуретаном твердостью 63 – 89 ед. Шор А, если максимальный наружный диаметр металлического обода колеса/катка:

• 460 мм — внешний диаметр больше либо равен высоте;
• 150 мм — внешний диаметр колеса меньше высоты.

Принимаем колеса/катки для восстановления полиуретаном твердостью 90 – 95 ед. Шор А, если максимальный наружный диаметр металлического обода колеса/катка:

• 700 мм — внешний диаметр больше либо равен высоте;
• 200 мм — внешний диаметр меньше высоты.

Процесс восстановление колеса / катка

Гуммирование (наварка, обрезинивание) полиуретаном опорных катков, колес для любого типа техники происходит в несколько этапов:

• снятие старого, изношенного резинового покрытия;
• обработка и подготовка поверхности для наплавки полиуретаном;
• изготовление оснастки для заливки эластомера;
• нанесение на поверхность полиуретанового слоя заданной толщины (литье);
• полимеризация (отвердевание) нового полиуретанового покрытия.
• финишная обработка.

Наварку полиуретана на колеса, катки возможно производить неоднократно.

Как заказать обрезинивание?

Использование современного оборудования и материала полиуретан PU54 с улучшенными свойствами позволяют выполнять гуммирование металлических колес, катков в соответствии с пожеланиями заказчика и высоким качеством.

Толщина, твердость полиуретанового слоя для восстановления катков и колес необходимо выбирать в зависимости от рабочей нагрузки и с учетом более низкого коэффициента трения, чем у резины. Чтобы заказать восстановление полиуретаном колеса, катка заполните Заявку на изготовление.

Компания ООО «Полиуретан» оказывает услуги по восстановлению, ремонту и изготовлению катков, колес и других деталей вращения спецтехники и оборудования, работающих при повышенных нагрузках:

• дорожно-ремонтная и строительная техника: траки асфальтоукладчиков, техника на гусеничном ходу, ленивцы экскаватора, колеса и реборды кранов;
• складская техника: штабелеры, ричтраки, погрузчики, буксиры, манипуляторы
• вездеходы, ролл-трейлеры, транспортные платформы;
• сельхозтехника;
• аттракционы;
• барабаны, колеса промышленных станков;
• другая спецтехника.

Ремонт и замена контактного резинового покрытия колеса / катка на полиуретановое продляет срок службы, снижает массу детали и обеспечивает менее интенсивный износ.

Преимущества замены резины на полиуретан

Ремонт полиуретаном PU54 контактного изношенного слоя колес, катков с металлической ступицей позволяет получить дополнительные преимущества при эксплуатации, которые не может обеспечить наварка резины. Материал оптимально подходит для восстановления покрытий колес и катков, работающих в условиях повышенной запыленности, влажности, агрессивных средах.

• Повышенная защита от механического и абразивного износа в условиях интенсивных ударных, вибрационных нагрузок, трения, устойчивость к порезам, повреждениям.
• Высокая прочность и долговечность восстановленного слоя при меньшем весе, чем при обрезинивании.
• Стойкость к агрессивным средам: масло, бензин, ГСМ, перепады давления и температуры, устойчивость к озону, старению, уф-излучению, влаге. Полиуретан PU54 полностью сохраняет свои свойства при температурах до -50°С.

После восстановления полиуретаном, колеса и катки будут работать в режиме сильных и длительных механических нагрузок в несколько раз дольше, чем с резиновыми покрытием. Восстановленный полиуретановый слой колеса/катка не впитывает влагу и надежно защищает металл обода от коррозии.